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ふくちやません

福知山線[篠山口~福知山]

7月22日 15時34分更新
[○]平常運転

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福知山線[篠山口~福知山]に関するつぶやき

  • 福知山線脱線事故の原因は速度超過という事ですが、間接的原因には、JR西日本が私鉄各社との競争のため、安全対策を十分しなかった。過密ダイヤや直前の運転士のミスの連発により、心身的に疲れていたというものがあります。どれかひとつでも改善されていたらこのような人災は起きなかったでしょう。

  • RT @yoshmeme: あーもう!!宝塚線だの福知山線だの京都線だの神戸線だの丹波路線だの・・・!! 全部同じホームだと思わずいちいち確認して何本電車乗り過ごしてんねん!!!><www

  • 列車で遅延が起きると「その運転手をクビにしろ」とか言う人がいる。それは福知山線脱線事故の教訓を得られていない証拠ではないのか。

  • なぜ、福知山線脱線事故を未然に防げなかったのか?2005年当時ほとんど規制されていなかった違法携帯サイトなどの通信システムへの警戒感がなかったこと、さらにフレイ効果で通信していることを理解していなかったことが最大の原因です。

  • 警察や自衛隊関係者の皆さんにおかれましては、福知山線脱線事故の真相をふまえ、大規模組織犯罪の元凶となるツイッターやLINEなどのSNSなどの通信傍受、アカウントの早期停止を活発化させていくべきかと思われます。

  • 犯罪者や虞犯者にツイッターやLINEを悪用させることなく、福知山線脱線事故などの悲惨なテロや事件を二度と繰り返さないようにするために、平和構築のためにツイッターやLINEを活用していかなければなりません。

  • SNSだけではなく、独自ルートの同胞メールで列車の速度超過だけではなく、組織犯罪を煽ったり、ヒキコミする事例は後をたちません。その一つ一つを丹念に調査、報道、捜査していかない限り、福知山線脱線事故などの大規模なテロは防げません。

  • 2018年7月定例社長会見 :「平成30年7月豪雨」に伴う長期間の運転見合わせ、最近の営業・輸送概況、大阪北部地震を受けての対策、京阪神エリアの斜面防災対策、福知山線列車事故現場の整備:JR西日本 https://t.co/SpiRSSkaMk

  • 福知山線の大事故も教訓になってないのか・・・・ 恐ろしい

  • みんな『メーデー!』を見て勤続疲労の怖さを知るべき>RT てゆーか日本人だって「運転士の環境が最悪すぎて大事故になった」という例を知ってるでしょうに、福知山線脱線事故とか、ツアーバス事故とか。

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