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せきしょうせん

石勝線

4月2日 15時00分更新
[○]平常運転

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石勝線に関するつぶやき

  • RT @katamachi: 2011年の石勝線事故後の国交省と民主党政権。JR北海道支援は早かったし、その後も年200億円レベルの財政支援をしてきた。JR四国に対しても支援を続けた ただ財務省から支援の費用対効果を問題視されてるんでしょうね。根拠となる「日本国有鉄道清算事業…

  • [廃止駅]石勝線の楓(かえで)駅は、新夕張~占冠間という特急街道の中間にありながら、末期には早朝の折返し発着便が1往復(それも日曜運休)という寂しさでした。2004年3月に廃止され駅舎も撤去されて現在は信号場になっていますが、隣接する国道上のバス停は今なお「楓駅前」です。

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