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とうきょうめとろゆうらくちょうせん

東京メトロ有楽町線

1月16日 20時05分更新
[○]平常運転

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東京メトロ有楽町線に関するつぶやき

  • ピーク時を過ぎた時間で酔っ払い原因とは言え、有楽町線の夜間に2駅連続急停車も現実に発生している。 西武池袋線の朝ラッシュ先頭車よりも酷い混雑の急激な悪化も考慮すると、有楽町線が安全かどうか疑わざるを得ない。 対策をしない間にますます状況が悪化しているのは間違いない。

  • わざわざ危険に混雑させて遅延させ無対策で放置している有楽町線と比較すると、危険混雑(有楽町線よりもまだマシ)ながらも池袋発で定時の東上線が輸送をまともにできているのか、マシな環境なのかと感じずにはいられない。

  • 人を圧迫させた危険混雑の東京メトロ有楽町線、池袋でもドアが閉められない。池袋で6〜7分は遅延している。

  • ダイヤが不適正なこともあり、本数を絞って人を圧迫させているため、どんどん遅延が拡大していく有楽町線。江戸川橋ではすでに5分遅延に。

  • 夕方ラッシュだから遅延して当たり前のような口ぶりの有楽町線車掌。 夕方ラッシュだから快適にさせるようなダイヤを組むのが重要なのだが全くそれと逆行する流れを作っているから、必然的に遅延も混雑も悪化する。 西武池袋線の朝よりも危険な混雑はどう考えても異常。

  • 有楽町線遅れてるなぁ

  • 有楽町線のとよすプロジェクトポスターで「朝を変える」と書かれているが、過去の実績から考えると恐らくダイヤを変えてさらに悪化させるんだろうなぁと。 朝もそうだが夕方も変えるべきだろう。 Sトレインが遅延と混雑の諸悪の根源なのにわざわざ増発して遅延と混雑をさらに悪化させているし。

  • 有楽町線各停保谷行き、4分弱遅延で永田町を発車。

  • ちなみに、有楽町線、永田町でもこんな感じ。森林公園行きだから特別混んでいると言うこともないし特別遅延していることもない。森林公園行きの後ろの保谷行きは森林公園行き以上に遅れている。 4分間隔でまかなえていない。早急に増発が必要。 https://t.co/o8D9TXg3Tu

  • Sトレインのために、そしてわざわざ本数を絞って、今日も酷く混雑させ遅延する有楽町線。 有楽町線各停森林公園行き、2分弱遅延で有楽町を発車。 https://t.co/Cq2ULaFBkc

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