梅ケ峠→稲荷口

ルート1
  • [早]
  • [!]15:40発→20:384時間58分(乗車4時間4分
  • 乗換:6
  • [priic]IC優先:17,670(乗車券11,740円 特別料金5,930円)
  • 829.4km
  • [line]
    [train]JR山陰本線・下関行
  • 6
    • 15:45
      吉見
    • 15:50
      福江
    • 15:54
      安岡
    • 15:56
      梶栗郷台地
    • 15:59
      綾羅木
  • 16:03
  • 16:07

[train]

幡生
  • [line]
    [train]JR山陽本線・宇部新川行
  • [発] 情報無し / [着] 4番線
  • 16:10
  • 16:27

[train]

新下関
  • [line]
    [train]JR新幹線さくら562号・新大阪行
  • [発] 3番線 / [着] 14番線
  • [!]列車遅延

自由席5,930

  • 17:10
  • 17:22

[train]

広島
  • [line]
    [train]JR新幹線のぞみ48号・東京行
  • [発] 14番線 / [着] 14番線
  • [!]列車遅延列車遅延
  • 5
    • 17:58
      岡山
    • 18:30
      新神戸
    • 18:45
      新大阪
    • 19:01
      京都

  • 19:34
  • 19:38

[train]

名古屋
  • [line]
    [train]JR新幹線こだま750号・東京行
  • [発] 15番線 / [着] 12番線
  • [!]列車遅延
  • 2
    • 19:52
      三河安城

11,330円

  • 20:04
  • 20:15

[train]

豊橋
  • [line]
    [train]名鉄名古屋本線特急・名鉄岐阜行
  • [発] 3番線 / [着] 1・2番線
  • 20:22
  • 20:28

[train]

国府(愛知県)
  • [line]
    [train]名鉄豊川線急行・豊川稲荷行
  • [発] 情報無し / [着] 1番線
  • 3
    • 20:33
      八幡(愛知県)
    • 20:36
      諏訪町

410円

ルート2
    • [!]15:40発→21:085時間28分(乗車4時間30分
    • 乗換:4
    • [priic]IC優先:17,740(乗車券11,810円 特別料金5,930円)
    • 805.8km
    • [line]
      [train]JR山陰本線・下関行
    • 6
      • 15:45
        吉見
      • 15:50
        福江
      • 15:54
        安岡
      • 15:56
        梶栗郷台地
      • 15:59
        綾羅木
    • 16:03
    • 16:07

    [train]

    幡生
    • [line]
      [train]JR山陽本線・宇部新川行
    • [発] 情報無し / [着] 4番線
    • 16:10
    • 16:27

    [train]

    新下関
    • [line]
      [train]JR新幹線さくら562号・新大阪行
    • [発] 3番線 / [着] 14番線
    • [!]列車遅延

    自由席5,930

    • 17:10
    • 17:22

    [train]

    広島
    • [line]
      [train]JR新幹線のぞみ48号・東京行
    • [発] 14番線 / [着] 14番線
    • [!]列車遅延列車遅延
    • 5
      • 17:58
        岡山
      • 18:30
        新神戸
      • 18:45
        新大阪
      • 19:01
        京都

    10,670円

    • 19:34
    • 19:47

    [train]

    名古屋
    • [line]
      [walk]徒歩
    • 19:51
    • 19:59

    [train]

    名鉄名古屋
    • [line]
      [train]名鉄名古屋本線急行・豊川稲荷行
    • [発] 4番線 / [着] 1番線
    • 15
      • 20:03
        金山(愛知県)
      • 20:06
        神宮前
      • 20:08
        堀田(名鉄線)
      • 20:16
        鳴海
      • 20:19
        有松
      • 20:22
        前後
      • 20:28
        知立
      • 20:32
        新安城
      • 20:39
        東岡崎
      • 20:43
        美合
      • 20:49
        本宿(愛知県)
      • 20:58
        国府(愛知県)
      • 21:03
        八幡(愛知県)
      • 21:06
        諏訪町

    1,140円

    ルート3
      • [!]15:40発→21:085時間28分(乗車4時間30分
      • 乗換:5
      • [priic]IC優先:17,670(乗車券11,740円 特別料金5,930円)
      • 805.5km
      • [line]
        [train]JR山陰本線・下関行
      • 6
        • 15:45
          吉見
        • 15:50
          福江
        • 15:54
          安岡
        • 15:56
          梶栗郷台地
        • 15:59
          綾羅木
      • 16:03
      • 16:07

      [train]

      幡生
      • [line]
        [train]JR山陽本線・宇部新川行
      • [発] 情報無し / [着] 4番線
      • 16:10
      • 16:27

      [train]

      新下関
      • [line]
        [train]JR新幹線さくら562号・新大阪行
      • [発] 3番線 / [着] 14番線
      • [!]列車遅延

      自由席5,930

      • 17:10
      • 17:22

      [train]

      広島
      • [line]
        [train]JR新幹線のぞみ48号・東京行
      • [発] 14番線 / [着] 14番線
      • [!]列車遅延列車遅延
      • 5
        • 17:58
          岡山
        • 18:30
          新神戸
        • 18:45
          新大阪
        • 19:01
          京都

      • 19:34
      • 19:48

      [train]

      名古屋
      • [line]
        [train]JR中央本線快速・中津川行
      • [発] 7番線 / [着] 1番線

      10,670円

      • [line]
        [train]名鉄名古屋本線急行・豊川稲荷行
      • [発] 3・4番線 / [着] 1番線
      • 14
        • 20:06
          神宮前
        • 20:08
          堀田(名鉄線)
        • 20:16
          鳴海
        • 20:19
          有松
        • 20:22
          前後
        • 20:28
          知立
        • 20:32
          新安城
        • 20:39
          東岡崎
        • 20:43
          美合
        • 20:49
          本宿(愛知県)
        • 20:58
          国府(愛知県)
        • 21:03
          八幡(愛知県)
        • 21:06
          諏訪町

      1,070円

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      • 航空運賃については、すべて「普通運賃」を表示します。
      • 令和元年10月1日施行の消費税率引き上げに伴う改定運賃は、国交省の認可が下りたもののみを掲載しています。

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