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東海道新幹線に関するつぶやき
@DNK33095451 @jimajima72 東海旅客鉄道でも東海豪雨の際の東海道新幹線での長時間機外停止が問題視されましたので、人身事故の例を踏まえればそれで良しという発想は浅知恵としか言えませんな。
@saorititi 東海道新幹線に乗るのに“新幹線のきっぷ”を買って乗っている、と認識している人には一切影響のない案内ですよね。 これが「面倒くさくなくなる」と言えるかどうかが絶妙に微妙だと思うのです…。
門外漢のオタクの意見なんですが、関ヶ原あたりを長大トンネルで抜ける東海道新幹線新線って土木技術的に無理なんですか 雪の影響も減るし良いんじゃないのとは思うんですが
@jimajima72 @JW_shinkansen 留め置くにも一旦客を降ろす停車時間が必要ですし、そもそもスイッチバック運転のしらさぎは車両基地に留め置けませんし、車両基地あろうと大阪、名古屋のダイヤの都合及びしらさぎの接続する東海道新幹線のダイヤの都合による影響はどうにもならないので車両基地を活用しようと無理なものは無理です。
東海道本線が遅延してたので「よし東海道新幹線にするか！」と思ったけど流石に新横浜→みなとみらいはアクセスが悪すぎた
@elecom_pr 熱海すてき！！！！🌊✨ 東海道新幹線と東海道本線が別線化するらしいので、今がチャンスですね…(*ﾉˊᗜˋ*)ﾉ ※どういう影響があるのか、正直私はいまいちわかってまセンサーライト💡
東海道新幹線どうせ遅れるなら景色でも流してほしい🐤これで遅刻確定とか泣く
@pixynobu それも有るかもしれないですが一番の目的は「北陸新幹線」が新大阪まで延伸すれば例え「東海道新幹線」が天候や何らかの事情で運休になったとしても「北陸新幹線」が東京まで繋いでくれてるのでカバー出来ますよという目的で実際台風等で東海道新幹線が運休になった時北陸新幹線が増便されていました
@shizuoka_city_ @machiteru1977 わかりやすく説明します！ この変更（2026/3/14購入分以降）の主な影響： ・東京～熱海間で東海道新幹線と東海道本線（在来線）が「別の路線」扱いになる。 今までは同じ路線扱いだったので、新幹線切符で在来線に乗れたり逆もOKでした。 →今後はNG！
東海道新幹線の運賃特例を活かせるのサンライズ乗り遅れたくらいしか思いつかない。 x.com/east_japan/sta…
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